
东莞低空经济迎来重磅利好!
5月14日
中国民航局UOM系统发布更新数据显示
东莞市微型、轻型、小型无人驾驶航空器
适飞空域迎来跨越式倍增
适飞空域面积由原有的491平方公里
大幅扩展至1156平方公里
占全市空域投影总面积的比例
也从19.97%跃升至47.09%

据了解,此次扩容的是指真高120米以下、管制空域范围以外的微型、轻型、小型无人驾驶航空器的适飞空域。
空域是低空经济发展的核心生产要素之一,适飞空域的大幅扩容,对于低空物流、城市巡检、应急救援、文旅消费、城市治理等低空应用场景的规模化落地具有积极意义,也为无人机产业、低空运营服务、低空基础设施建设等产业链环节释放了更加明确的发展信号。
但需要注意的是,适飞空域扩大,不等于无人机可以随便飞。根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,微型、轻型、小型无人机在适飞空域内飞行,通常无需向空中交通管理机构提出飞行活动申请;但涉及中继飞行、投放物品、飞越集会人群、移动交通工具上操控、集群飞行等情况,仍需依法申请。操控小型无人机在适飞空域内飞行,也需考取对应等级的民用无人驾驶航空器操控员执照。
知多D
无人驾驶航空器按照性能指标分为微型、轻型、小型、中型和大型,其中:微型无人驾驶航空器,是指空机重量小于0.25千克,最大飞行真高不超过50米,最大平飞速度不超过40千米/小时,无线电发射设备符合微功率短距离技术要求,全程可以随时人工介入操控的无人驾驶航空器。
轻型无人驾驶航空器,是指空机重量不超过4千克且最大起飞重量不超过7千克,最大平飞速度不超过100千米/小时,具备符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被监视能力,全程可以随时人工介入操控的无人驾驶航空器,但不包括微型无人驾驶航空器。
小型无人驾驶航空器,是指空机重量不超过15千克且最大起飞重量不超过25千克,具备符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被监视能力,全程可以随时人工介入操控的无人驾驶航空器,但不包括微型、轻型无人驾驶航空器。
来源:东莞新闻
编辑:徐艳阳
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